佛山市昊明电子仪器有限公司

压力传感器厂家

昊明推出蒸汽压力传感器耐高温


发布日期:[2019-02-03]    作者:昊明压力传感器厂家


PTC305H蒸汽压力传感器采用不锈钢温度隔离构件,进口弹性体原件,高精度应变计及先进的贴片工艺,具有灵敏度高、性能稳定、良好的抗冲击能力。316不锈钢全封焊接,结构小巧、紧凑,具有良好的防潮能力和优异的介质兼容性。

PTC305H蒸汽压力传感器:广泛用于工业设备、水利、化工、医疗、电力、空调、金刚石压机、冶金、车辆制动、楼宇供水等压力测量与控制。
蒸汽压力传感器

PTC305H蒸汽压力传感器技术参数
量    程: -0.1~0~1~150(MPa)  
综合精度: 0.25%FS、0.5%FS 
输出信号: 4~20mA(二线制)、0~5V、1~5V、0~10V(三线制) 
供电电压: 24DCV(9~36DCV) 
介质温度:-30℃~160~200℃~400℃
环境温度: 常温(-20~85℃) 
负载电阻: 电流输出型:最大800Ω;电压输出型:大于50KΩ 
绝缘电阻: 大于2000MΩ (100VDC) 
密封等级: IP65 
长期稳定性能:0.1%FS/年 
振动影响: 在机械振动频率20Hz~1000Hz内,输出变化小于0.1%FS 
电气接口: 防水密封端子或赫丝曼接头
螺纹连接:M14×1.5、M20×1.5等,其它螺纹可依据客户要求设计
外形尺寸:M20×Φ26×145


很多用户都以为传感器的损坏是由于安装的不恰当引起的,但不知道其实有很多原因都会造成压力传感器损坏不能进行正常的生产和工作。接下来小编为大家介绍一下其他的几种原因能导致损坏传感器的因素。

  1:测量蒸汽或其他高温介质时,应使用散热管,使传感器和管道连在一起,并使用管道上的压力传至变、开始使用前,如果阀门是关闭的,则使用时,应该非常小心、缓慢地打开阀门,以免被测介质直接冲击传感器膜片,从而损坏传感器膜片;

  2:切勿用硬物碰触膜片,导致隔离膜片损坏;

  3:被测介质不允许结冰,否则将损伤传感器元件隔离膜片,导致传感器损坏,必要时需对传感器进行温度保护,以防结冰;

  4:在测量蒸汽或其他高温介质时,其温度不应超过传感器使用时的极限温度,高于压力传感器使用的极限温度必须使用散热装置;

  5:切勿用高于36V电压加到传感器上,导致传感器损坏;


蒸汽压力就是蒸汽对液体表面施加的力。蒸汽压强,就是蒸汽对液体表面的压强。那么蒸汽压力蒸汽压强有什么重要之处呢?因为这牵扯到饱和蒸汽压,是在给定的气温下,一个系统内,某种物质的气态与其非气态达成平衡时的压强,顾名思义,该压力由蒸汽施加。分子有气相的趋势又同时有固化得趋势,于是就不断地在液体表面汽化与液化,蒸汽压力也不断地在变化,直到达到饱和蒸汽压强,蒸汽的分子数与液化的分子数一致,汽化与液化达到了动态平衡。本文来源:http://www。fshaoming。com/gaowen/r-29。html


主蒸汽压力的动态特性
锅炉的燃烧过程利用燃料燃烧产生的热量生产蒸汽,再利用蒸汽驱动汽轮机做功.主蒸汽压力是衡量蒸汽产量与外界负荷是否相适应的重要标志.主蒸汽压力PT受到的扰动主要有:燃烧量扰动,称为基本扰动或内部扰动;汽轮机耗汽量的扰动,称为外部扰动.下面分析在上述两种扰动下锅炉主蒸汽压力的动态特性[2]  .
(a)内部扰动下主蒸汽压力的动态特性.记燃烧量为uB.当uB作阶跃变化时,炉膛热负荷立即增大,汽包压力上升,蒸汽流量D随之增加.若汽轮机调汽阀开度不变,主蒸汽压力会增大,从而使蒸汽流出量增加,最终达到新平衡.此过程具有自平衡性。
(b)外部扰动下主蒸汽压力的动态特性.外部扰动由电网负荷变化引起,它通过改变蒸汽阀开度ug,使汽轮机进汽量发生变化.
主蒸汽压力控制系统的组成
主蒸汽压力是影响锅炉燃烧状况的关键因素,主蒸汽压力的变化反映锅炉蒸汽产量与负荷耗汽量之间的不平衡,需要改变燃料量以改变蒸汽产量,从而适应负荷耗汽量的变化[2]  。
将燃油系统控制空气流量控制回路"变偏置双交叉限幅燃烧控制系统(风油配比)与主蒸汽压力控制回路相结合,主蒸汽压力控制回路作为主控制回路,当主蒸汽压力的实际输出值与给定负荷的主蒸汽压力产生误差时,通过控制器的作用对燃油流量进行调节,此时同样通过双交叉限幅控制进行风油配比,同时对空气流量进行调节,将燃油系统和空气流量系统的输出值作为主蒸汽压力控制系统的输入值,再经过燃烧系统燃油燃烧"传热"产生蒸汽,最后输出主蒸汽压力!这样就将燃烧系统的几个控制回路联合起来,构成了船用锅炉的燃烧控制系统!燃油控制系统"空气流量控制系统和风油配比(双交叉限幅燃烧控制系统)均采用常规控制方法,在此对主蒸汽压力的控制策略进行研究。


影响主蒸汽压力控制的因素
主蒸汽压力作为锅炉燃烧控制的另一项主参数,过高会使各承压部件应力增加,设备损坏风险升高,汽轮机末几级叶片蒸汽湿度增大,影响叶片寿命;过低机组经济性无法保证外,为维持负荷需增大蒸汽流量,汽轮机组轴向位移增加,动静碰摩的可能性增大。


外扰因素
直接引起主蒸汽压力变化的因素,如汽机侧阀门开度的变化、吹灰器的投退、过再热器减温水的加减等,暂称之为外扰因素。它们对主蒸汽压力影响较为直接,也容易进行人为控制,因此调节起来更加快速,对主蒸汽压力的扰动也更小一些。
由外扰因素引起的压力波动,缺乏源动力,非事故情况下不会造成主蒸汽压力超限,可以通过一些小范围调整使压力重新趋向平稳。例如降负荷过程的初始阶段,汽机侧阀门关小,由于锅炉释放蓄热以及燃烧系统的迟滞性,主蒸汽压力会有上升趋势,此时可以投入吹灰器运行,起到缓和乃至抑制压力上升的作用,使降负荷过程平稳过渡到协调控制的正常程序中,这样调整既控制住了主蒸汽压力,又减小了协调控制的后续扰动。 对锅炉主蒸汽压力的控制实际上是协调控制系统闭环反馈控制的一个缩影。在稳态情况下,主蒸汽压力、汽机侧阀门开度、机组负荷、燃料量、给水流量都是不变的,任意一个参数发生变化就会导致其余参数一起发生变化,直至达到新的稳态。例如:投入吹灰器→机组负荷下降→汽机侧阀门开大→主蒸汽压力下降→燃料量增加→给水流量增加→蒸汽流量增加→机组负荷回升→汽机侧阀门关小→主蒸汽压力上升→燃料量下降→给水流量下降→趋向平稳。在这样一个闭环控制系统里,找到主蒸汽压力变化的原因,认清主蒸汽压力变化的趋势,对症下药,才能安全高效地控制主蒸汽压力。
主蒸汽压力控制系统是一个复杂的多输入回路,燃料量的变化、风量及其分布、负荷、主汽流量等都对主蒸汽压力有影响。一般对主蒸汽压力影响最大的因素就是燃料量的变化,负荷变化(以主汽流量反映)作为外扰,燃料变化、送风变化作为内扰,通过汽包压力反映出来。主蒸汽压力的给定值由人工设定与主汽流量的变化综合得出,主调变量选择给煤量。常规设计为主蒸汽压力—汽包压力—主汽流量的串级加前馈控制系统,
汽包压力作为副环变量,负荷变化作为前馈变量,当负荷发生变化时,主汽流量也随之发生变化,通过调节给煤量调节主蒸汽压力,从而改变锅炉供汽量。在煤质稳定、煤颗粒均匀的情况下,控制效果还可以。但实际煤质、煤量的变化很大,控制不稳定。

内驱因素
直流炉转为干态运行后,其主蒸汽压力来源于给水压力,这也是直流炉区别于汽包炉的一个主要特点。直流炉主蒸汽压力的变化必然伴随着给水压力的变化,反之给水压力变化必然引起主蒸汽压力的变化。在锅炉给水控制系统中,分离器出口温度设定值、省煤器入口给水流量的偏置值以及总燃料量能够直接影响给水流量,而当汽机侧阀门开度不变时,给水压力就会随给水流量变化,主蒸汽压力也随之变化,这些能够直接驱使给水压力变化的因素,暂称之为内驱因素。降低分离器出口温度设定值、增加省煤器入口给水流量的偏置值以及增加燃料量,会导致主蒸汽压力升高;反之主蒸汽压力降低。
由内驱因素导致主蒸汽压力变化的过程,实际上就是燃水比动态变化过程对主蒸汽压力产生影响的过程,这个过程是旧燃水比平衡向新燃水比平衡变化的过程,这个过程需要的自平衡时间较长,因而对主蒸汽压力影响的时间也较长,在协调控制方式下可能出现压力振荡的现象,不利于安全稳定运行,应该尽量避免因内驱因素导致的压力变化。
举个例子,在磨煤机堵煤后逐渐吹扫通畅的过程中,由于积存在磨煤机里的煤不计入协调控制的总燃料量中,会导致实际入炉煤量高于显示煤量,即实际燃水比上升,过热度上升,此时给水控制系统会增加给水量,给水压力上升,主蒸汽压力上升。若要维持主蒸汽压力,则需开大汽机侧阀门开度,增加机组出力。在这个过程中,不能因为过热度上升而盲目降低分离器出口温度设定值或者增加给水流量偏置值,这样会使给水压力进一步上升,致使主蒸汽压力上升过快而超限。正确的方法是通过上调BTU数值降低燃料量,然后开大汽机侧阀门以保证主蒸汽压力不超限。




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